10月交安成績單退步! 大型車死亡人數增 王國材認「降5%難達標」

10月交安成績單退步! 大型車死亡人數增 王國材認「降5%難達標」

交通部長王國材(右二)主持道安說明會,公佈10月單月道路交通事故造成291人死亡、4萬多人受傷,皆比去年同期增加。(蔡亞樺攝)

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交通部今(29)日召開今年最後一場道安說明會,公佈10月單月交通事故件數3萬2395件,造成死亡291人、受傷4萬3624人,皆比去年同期增加,其中大型車36人死亡,也比去年同期增加,交通部長王國材坦言,目前看來無法達到全年死亡人數降低5%的目標,11月數字聽起來不錯,努力拚12月,但目標今年難達到,並研擬高違規駕駛人調訓、勞檢機關聯合稽查等措施。

交通部指出,今年1至10月交通事故33萬2491件,比去年同期增加28萬223件、9.3%,造成44萬4861人受傷(比去年同期增加40萬638人受傷、10.1%),2514人死亡(比去年同期減少20人死亡、0.8%),累計死亡人數與去年同期比較連續2個月減少。

至於各縣市1到10月的道安績效,交通事故死亡增加較多前5名爲南投增加30人、臺東增加17人、臺中增加15人、屏東增加14人、雲林增加13人;減少較多前5名爲高雄減少52人、新北減少42人、竹縣減少31人、彰化減少17人、桃園減少15人。

交通部進一步指出,10月單月道路交通事故3萬2395件,比去年同期減少74件、0.2%,首度較去年同期減少,造成291人死亡(比去年同期增加23人死亡、8.6%)、4萬3624人受傷(比去年同期增加297人受傷、0.7%)。

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其中機車死亡178人(比去年同期增加16人、9.9%);高齡者死亡130人(比去年同期增加17人、15.0%;酒駕造成死亡22人(比去年同期減少6人、21.4%);行人死亡48人(比去年同期增加4人、9.1%)。

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至於各縣市10月交通事故死亡人數,增加較多前5名爲屏東增加12人、臺中增加11人、臺南增加10人、桃園增加9人、宜蘭增加5人;減少較多前5名爲高雄減少17人、南投減少5人,臺北、竹縣及苗栗各減少4人。

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主持道安說明會的交通部長王國材坦言,他個人非常失望,尤其砂石車、遊覽車等重車死亡36人包,10月發現比過去還嚴重。他提到,高雄今年道安績效做得非常好,減少17人死亡,臺北、桃園都也有減少,但今年1到10月機車、高齡者及行人的交通事故死亡都比去年增加,他對這樣成績不滿意,還要努力。

王國材表示,「道路交通安全基本法」訂於2024年1月1日施行,道安會報層級拉高到行政院,由院長擔任召集人,委員包括專家學者、中央相關部會與22縣市政府首長,明年1月起由行政院召開道安會報,將審議國家道路交通安全綱要計劃,交通部督導部會及縣市道安執行情形,該會報每3個月召開一次。

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王國材提到,永續提升人行安全計劃易肇事路口辦理進度,內政部國土管理署及公路局已收申請案件1010處,符合交通部盤點的易肇事路口者初步共有799處,總經費12億9807萬元,明年度內完成改善,若有縣市首長覺得重要但交通部並未列入,申請案件也會從寬認定。

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國1鼎金路段車禍 瓦斯桶散落兩車道 幸無人員傷亡

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一輛載有瓦斯桶的小貨車,在24日上午9時26分行經國道1號南向361.8公里處(鼎金路段),疑似操控不當,導致失控側翻。車上的瓦斯桶散落一地,有輕微外泄,幸無人員傷亡。(翻攝照片/林瑞益高雄傳真)

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1輛載有瓦斯桶的小貨車,在24日上午9時26分行經國道1號南向361.8公里處(鼎金路段),疑似操控不當,導致失控側翻。車上的瓦斯桶散落一地,有輕微外泄情形,幸無人員傷亡。

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國道警察第五大隊24日說,27歲高姓男子在上午駕駛自小貨車行經361.8公里處時,疑似操控不當,撞擊行駛在中線車道的楊姓男子駕駛的自小貨車。此事故導致高男的小貨車上的瓦斯桶散落在內、中側車道。

國道警察獲報後,通知消防隊人員到場灑水降溫搶救。此事故造成車輛回堵至楠梓交流道,幸無人員傷亡,於上午11時6分排除,全線恢復通車。至於肇事原因,仍待進一步釐清。

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45到69歲好髮乳癌 兩年一次免費篩檢3成5女性都錯過了

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國內提供45歲到69歲女性每2年一次免費乳癌篩檢,但據國民健康署統計,有3成5符合資格者未曾接受篩檢。(王家瑜攝)

乳癌是我國女性癌症發生率首位、死亡率第三位,每年奪走逾2000條性命。國內提供45歲到69歲女性每兩年一次免費乳癌篩檢,但據統計有3成5符合資格者未曾接受篩檢。醫師提醒,早期乳癌通常摸不到,需藉由乳房攝影揪出可疑的病竈,多數患者發現時都是早期癌症,治癒率超過9成,呼籲符合資格的女性定期篩檢。

美國癌症協會將每年10月訂爲「粉紅十月」國際乳癌防治關懷月。國健署長吳昭軍指出,癌症是可以早期發現、早期治療的,尤其女性乳癌早期治癒率可達9成以上,甚至100%可以治好,但到了第四期只剩下3成,而國內經由篩檢發現乳癌的患者,超過6成都是早期,因此呼籲符合資格者善加利用。

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「以前認爲及早發現、及早治療只是口號,當這件事發生在我身上,才知道真的非常重要。」黃小姐從45歲開始每兩年接受免費乳癌篩檢,去年發現有異狀,拿報告到醫院檢查診斷爲乳癌第二期,經歷20次放療後,順利於今年初重返工作崗位。她得知早期乳癌的治癒率很高,因此對治療很有信心,並呼籲女性同胞要更愛自己,每兩年定期接受篩檢。

中華民國放射線醫學會醫師賴亦貞指出,早期乳癌通常摸不到,需要藉由乳房攝影找出可疑的鈣化點或腫塊,而檢查過程中壓迫是無可避免的;如果擔心疼痛,建議可以避免月經期間、選擇月經結束後來檢查,而現在許多醫療院所備有新型機器,可減少乳房壓迫不適,請放鬆心情,遵照放射師指示完成檢查。

45到69歲是乳癌發生高峰,目前國內提供該年齡女性每兩年一次免費乳癌篩檢。臺灣乳房醫學會榮譽理事長曾令民指出,平均每17個篩檢陽性個案,就能找出1名乳癌患者,比例相當高;如果篩檢結果爲0級,代表檢查不完整,無法獲得有效結論,而4、5級代表有惡性疑慮,這三種情況務必儘早攜帶篩檢影像光碟片、紙本報告和轉診單,到醫療院所進一步檢查。

乳癌防治基金會董事長張金堅指出,乳癌治療方式多元,現在是精準醫療的世代,未來朝向個人化,更注重存活者的生活品質(NESS),均衡飲食(Nutrition)、運動(Exercise)、良好睡眠(Sleep)、減輕壓力(Stress),如果樣樣具備,就能達成健康快樂(Wellness)。

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鐵道迷看過來!迎臺鐵公司元年 2款紀念一卡通12/31開賣

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臺鐵公司元年成立,攜手一卡通開發系列紀念商品12月31日限量開賣。(翻攝照片/洪靖宜高雄傳真)

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臺鐵公司元年成立,攜手一卡通開發系列紀念商品12月31日限量開賣。(翻攝照片/洪靖宜高雄傳真)

明年元旦國營臺灣鐵路股份有限公司將揭牌成立,爲紀念臺鐵公司成立的歷史時刻凝聚臺鐵無限能量,將於2023年12月31日推出2款設計感十足的臺鐵公司成立紀念票卡,一款爲「臺鐵公司成立紀念精裝一卡通套卡」,另一款則是「臺鐵公司成立紀念精裝造型一卡通」以半透明透光感的工字軌LOGO設計,搭配皮革吊飾。

臺鐵即將於2024年1月1日正式公司化,臺鐵公司邀請一卡通聯手開發2款設計感十足的臺鐵公司成立紀念票卡,分別爲「臺鐵公司成立紀念精裝一卡通套卡」、「臺鐵公司成立紀念精裝造型一卡通」,展現臺鐵公司全新的企業形象,爲迎接臺鐵公司元年留下跨時代嶄新的紀念。

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「臺鐵公司成立紀念精裝一卡通套卡」,以橘、藍對比色的呈現,爲臺鐵公司新氣象注入年輕活力,內含2張票卡,每套售價399元;「臺鐵公司成立紀念精裝造型一卡通」設計靈感來自臺鐵工字軌形象,半透明透光感的工字軌LOGO設計,搭配皮革吊飾讓企業形象質感更加提升,每組售價599元,2款限量商品各有特色,絕對是鐵道迷必收最有價值的紀念收藏品。

2款臺鐵公司成立紀念一卡通,將提早在2023年12月31日上午10點起開賣,每人每次限購6組,想收藏的民衆可於臺鐵夢工場網路商店及實體門市購買,數量有限,售完爲止。

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科普閱讀動起來 張善政與小學生組隊比拚知識

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桃園市長張善政(圖中)與小學生組隊進行科普知識比拚,現場氣氛相當熱絡。(陳夢茹攝)

桃園市長張善政27日出席「科普好好玩-科普臥遊、寰宇我遊」成果發表暨頒獎典禮。(陳夢茹攝)

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桃園市長張善政27日出席「科普好好玩-科普臥遊、寰宇我遊」成果發表暨頒獎典禮。(陳夢茹攝)

桃園市教育局與張榮發基金會聯合推動科普閱讀動起來活動,27日舉行成果發表會暨頒獎典禮,該活動規畫許多科普推廣活動,包括科普閱讀行動書車巡迴13區共26校,激發學生對科學的好奇心,更進一步培養學生科學思辨的能力。

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桃園市長張善政27日出席成果發表會暨頒獎典禮,他說,科普有許多領域,倘若有孩子對其中1個領域有興趣,就不能埋沒孩子們的天份,只要小朋友能順利的成長,師長、長輩們的努力也就沒有白費。

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教育局說明,今年以「科普臥遊 ‧ 寰宇我遊」爲主題,規畫許多項科普推廣活動,分別由同德國小、青溪國小、竹圍國小、社子國小承辦,鼓勵學生以科學家的思考模式面對日常生活中各種與科學有關的問題,透過科普閱讀和實踐操作,激發孩子對科學的好奇心和主動學習的意願,並能以邏輯理性和創新思維的科學視角來解決問題。

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重現11月下旬曾舉行過的科普知識擂臺,27日邀請張善政、教育局長劉仲成及張榮發基金會執行長鍾德美,各自擔任1個隊伍的領隊,與小朋友一起組隊進行科普知識比拚,現場氣氛相當歡樂。

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張榮發基金會執行長鍾德美表示,之前有參加好幾次現場活動,可以感受到大家的努力跟熱情,更發現許多小牛頓和小加利略,牛頓小時候在學校讀書成績普通但有很強烈的好奇心、喜歡做實驗,因此希望孩子們永遠保持好奇心,學習如何解決問題的能力,雖然這系列的活動已經落幕,但只要其中有1位小朋友因爲參加這個活動而喜歡科學,那就值得了。

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6年前曾與藝人李妍瑾因行車糾紛,在路邊大打出手的賀姓運將,因今年4月開車行經北市民大道路段,未禮讓經過行人穿越道的黃姓男子,撞上黃男,致黃男顱內出血、肋骨骨折,送醫24天后不治,臺北地檢署依過失致死罪起訴賀男

2016年10月30日,李妍瑾參加派對結束後,和女友人搭上賀男的計程車,途中李妍瑾不滿賀男行車方式,讓劉女身體不適,雙方口角。李妍瑾開門下車、踹座椅,賀男也下車與李妍瑾對罵,雙方互毆均受傷,對簿公堂。

臺北地院依公然侮辱、傷害罪,各判李妍瑾拘役40天,賀男拘役70天,2人都可易科罰金4萬元、7萬元,李因認罪獲得緩刑機會,條件是支付公庫5萬元。賀男上訴,遭高院駁回定讞。

起訴指出,今年4月15日清晨5時47分,賀男開計程車行經市民大道三段由東往西方向,行經行人穿越道時,沒注意車前狀況,遇有行人穿越時,未禮讓行人先過,反而逕自直行,撞倒正在過馬路的黃姓男子。

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賀男留在現場,向警方坦承肇事,但被撞的黃男傷勢嚴重,在5月9日不治,檢方依法起訴賀男,並請求法官考量賀男未禮讓行人,應先加重其刑,再依自首給予減刑。

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高雄市教育局認爲張師不符「品德生活良好能爲學生表率」,將張師年終獎金改爲半個月;對此,張師不服決定,向法院提起行政訴訟。(示意圖 / shutterstock)

一名張姓教師過去因涉及對學生不當輔導管教行爲,後經考覈委員記申誡1次,但仍核予年終獎金;高雄市教育局認爲張師長不符考覈辦法「品德生活良好能爲學生表率」規定,因此將其年終獎金砍半。張師不服,興訟一審敗訴,再提上訴;最高行政法院日前駁回確定。

判決指出,張姓導師2017年11月因學生請假未提前報備,要求學生寫600字心得報告,事後學生反映壓力大、憂鬱、不適等負面情緒,家長隔日前來但溝通未果。由於該名學生將心得報告發佈於網路,張師得知後就在班級授課、迴應其他學生詢問時,以「白癡、討拍」等言詞影射對方,雙方爲此於課堂上發生口角衝突。

案件同年通報校方,學校隨即組成調查小組,認爲張師所爲未符合「霸凌」行爲要件,但有違反教師法、兒童及少年福利與權益保障法等規定,屬不適任教師丁類案件,並移請考覈會懲處。考覈會經4次會議均決議不予懲處,高雄市教育局則函文學校續行教評、考覈程序;考覈會改決議處分張師申誡1次,年終獎金維持覈定1個月。

高雄市教育局卻認爲,張師不符合「品德生活良好能爲學生表率」之考覈規定,同時依據處理不適任教師作業要點改核,將張師年終獎金改爲半個月。對此,張師不服決定,向法院提起行政訴訟。

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張師表示,他對於學生的管教皆於合理範圍,並無出現不適任之情形,且應審酌其過去曾二度獲得2支嘉獎,符合考覈辦法之獎懲相抵條件,請求法院撤銷教育局處分。

高雄高等行政法院一審認定,張師行徑確有不適任之情形,不能列入年終考覈,「獎懲相抵」也無法適用於此,判張師敗訴。

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張師上訴二審,最高行政法院認爲教育局處分無違誤,日前駁回上訴,全案確定。

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